热爱所向，无问西东之路

——记吉林大学2024年度十佳大学生

汽车工程学院2021级本科生 芦大佑

小档案

芦大佑，男，汉族，中共预备党员，汽车工程学院2021级能源与动力工程专业本科生，吉林大学2024年度十佳大学生，现已保送至北京理工大学动力工程及工程热物理系攻读硕士学位。

获奖感言

非常荣幸能够获评吉林大学“十佳大学生”，这份荣誉不仅是对我本科四年努力的肯定，更是对我未来前行的激励与鞭策。感恩母校为我提供了广阔的学习平台和浓厚的学术氛围，让我在知识的海洋中不断成长，在实践的历练中不断突破。这份荣誉不仅属于我个人，更属于所有支持我、帮助我的老师、同学和家人。是老师们的谆谆教诲让我明确了方向，是朋友们的陪伴与鼓励让我坚定了信念。

未来，我将始终牢记母校的教诲与祖国的期望，以“十佳大学生”的责任与担当鞭策自己，投身于汽车工业的创新与发展中，为实现科技强国梦贡献自己的力量。愿以梦为马，不负韶华，在新时代的征程中书写属于吉大人的奋斗篇章!

人生信条

海纳百川，有容乃大；壁立千仞，无欲则刚。

习近平总书记在党的十九大报告中指出:“青年一代有理想、有本领、有担当，国家就有前途，民族就有希望。”自入学以来，芦大佑同学始终牢记习近平总书记对青年人的嘱托，用汗水谱写青春，用足迹丈量成长，用“求实创新、励志图强”的校训勉励自己砥砺奋进。心怀振兴民族汽车工业之志，永葆报效国家的拳拳赤子之情。

勤学笃行，学海无涯敢争先

高中时代的芦大佑始终坚信唯有努力才能收获成功，学海之中没有捷径，“勤学笃行”成为他拼搏的人生准则。“天道酬勤，功不唐捐”，经过三年高中生涯的洗礼，芦大佑以优异的成绩考入吉林大学，并且毅然填报了并不轻松的工科，选择了最有挑战性的专业——能源与动力工程(动力方向)。他说自己不想在大学期间碌碌平庸，内燃机是最复杂的工程机械之一，既然要学那就要学最有难度的，攻克最有挑战性的学科，这样才不负青春韶华。

进入大学后，芦大佑始终以振兴我国汽车工业为初心，用汗水谱写青春，用足迹诠释成长，用“求实创新、励志图强”的校训勉励自己砥砺奋进。怀着对汽车工业的满腔热忱和实创报国的梦想，他在大学期间不曾有一丝松懈，入学伊始便树立起高度的自律意识，时刻谨记着学习的重要性。三年来，他的综合成绩位列专业第一，平均绩点3.89。68门必修课38门满绩，17门课程95分以上。他连年荣获国家奖学金，国家励志奖学金，四获学院最高荣誉“黎明人才奖学金”以及曾宪梓奖学金等各类社会奖助学金，被评为院十佳大学生。截至目前，他荣获33项校级以上荣誉，奖学金金额累计13万余元。

然而芦大佑并不满足于此，他说优秀的人绝不会沉迷于眼前的风景，好成绩只能证明自己比别人更善于理解书本上的知识，并不能代表其他方面的能力。因此，芦大佑利用闲暇时间学习英语和计算机，并报考了大学生英语等级考试以及计算机等级考试，均以高分一次性通过。同时，他还专注于提升专业知识和实践能力，自学MATLAB/simulink等建模、仿真软件，并熟练地结合CATIA、CAD等软件进行大量的工程设计、仿真分析。通过不断努力，他本科阶段就受邀参加第62届中国高等教育博览会以及中国汽车工程学会年会。

创新驱动，天工人巧日争新

专业知识的学习不能只局限于书本，尤其是工科，更应该将所学化为所用，坚持将专业知识应用于工程实践。因此，芦大佑刚进入大学便毫不犹豫地报名加入了吉林大学吉速燃油方程式车队，在车队中他先后担任电气系统负责人和动力总成研发负责人，率领团队研发出中国大学生方程式汽车大赛首代混合动力赛车，刷新了该赛事直线加速的历史纪录，使吉速车队的动力总成技术水平达到大学生方程式汽车大赛国际领先水平。同时他参与设计开发的赛车主动横摆控制系统，更是为国争光，在第22届日本大学生方程式汽车大赛上斩获八字绕环项目第一名。此外，他还作为车队答辩组成员，在方程式汽车大赛上，代表车队汇报讲解车队设计赛车的技术创新点和整体特性，并不负众望连续两届荣获赛车设计项目单项冠军。不仅如此，他更是担任了吉速车队2024年日本大学生方程式汽车大赛的赛车手，助力车队在日本名古屋取得队史上首个海外单项冠军。

车队的工作非常辛苦，熬夜画图纸、构建CATIA模型早已成为家常便饭，肩负着整车电气系统设计、制作以及整车动力总成标定和调校的芦大佑虽然经历了许多困难，但是他说自己很喜欢车队团队合作的精神和氛围，作为团队中的一员，他经常和队员们一起设计、装配，一起训练、比赛，一起娱乐、放松，他说正是这种精神一直不断地激励着他向更优秀的未来前进。

车队的历练也让芦大佑具有超越年龄的勤勉与勇毅。他亲手制作的电气线缆总长度超过10千米、电气接插件超过500个，更是在连续3场比赛中实现了电气系统零故障；他主要负责的发动机控制参数调校积累下88个版本的发动机控制程序和150个小时的数据记录文件；他作为车队主要负责人参与了全部的赛车测试与训练，无论是近在吉大南岭校区汽车试验场内进行的早期测试，还是远赴校外际华园赛车场开展的稳定性测试，无论是寒冬或是酷暑，清晨还是黑夜，都做到了车在人在，从未缺勤一次赛车的测试与训练。此外，他更是车队年轻同学的好师父、好学长，培训和指导的年轻队员就有20余人，其中便包括下赛季的队长、执行队长、车手主教练等核心成员。

深入参与车队研究的过程中，芦大佑还在学术研究领域取得了令人瞩目的成就。他凭借扎实的专业知识和不懈努力，成功以第一作者的身份撰写并发表了题为《基于大学生方程式赛车的电磁式换挡设计与优化》的学术论文;他还作为第二作者，与团队成员紧密合作，共同完成了题为《大学生方程式赛车的主动横摆力矩控制策略研究》的学术论文，为车队未来的技术创新与实际应用奠定了坚实的基础。得益于他与团队成员的优异表现，吉速方程式车队先后取得6次全国总冠军，并在最近5年达成了“五连冠”的传奇。虽然离别在即，他仍表示愿意继续努力，为国家、为母校、为车队继续贡献力量，创造辉煌!

潜心学术，绝知此事要躬行

虽然芦大佑在专业和实践领域已经颇有成就，但是他深知作为新时代的优秀大学生不仅要刻苦钻研专业知识，更重要的是培养创新思维，不断求索、打破瓶颈。

因此，他在2023年作为第一负责人带队参加大学生创新训练项目，开展了“基于非线性模型预测的发动机随机动态停缸控制策略研究”项目的研究，该项目在汽车工程学院72个项目中开题结题辩均排名第一，最终获评国家级优秀结题。基于该项目基础，芦大佑作为学生第一作者，累计申请国家级发明专利三项，其中一项专利已成功获得授权，另两项也已进入发明公开阶段。同时他还以学生第一作者的身份写并投稿了四篇SCI论文，目前已有三篇成功发表，另一篇正在同行评议阶段。此外，他还参与撰写了一篇EI论文，并已被顺利录用。在这一系列过程中，芦大佑的创新思维得到了充分锻炼，收获颇丰。他表示自己绝不会止步于此，科研创新道路上还有许多自己没有涉足的领域，还有许多自己感兴趣的课题需要探索，今后他将在科研创新的路途上不断超越，为振兴中国汽车工业贡献力量。

躬耕团学，正值青春最好时

“成功之路无他，凡事全力以赴，不可存沽名钓誉之心。”人生的精彩不应只偏居一隅，学术之余也要拓宽生活的维度。芦大佑曾先后担任班级班长、学院的学业指导助理、行政助理、中华义工管理部负责人等职务，大一之初更是从全校精英中脱颖而出，入选吉林大学“青马工程”骨干培训班。

作为学院的学业指导助理及行政助理，芦大佑始终坚持“知行合一，德为学之先”的理念，在有幸入选学院的学业领航计划后便全身心投入到为期20周的学业跟踪辅导中。他不仅面对面辅导同学，还录制了教学视频，在线分享自己的学习经验，帮助更多同学攻克难关。同时，他还建立了详细的学业帮扶记录表，累计帮扶课程数高达245门，笔记更是多达2000余页，体现了他的付出与努力。

担任班级班长时，芦大佑以全心全意为人民服务为宗旨，积极组织班级各项工作，带领同学们参观实习，拓宽视野。在他的带领下，班级成绩斐然，累计获得奖助学金30余万元，10名同学成功推免至浙江大学、同济大学等顶尖学府深造。他也因此荣获“校优秀学生干部”称号，更是连续两年在吉林大学共青团“创先争优”活动中获评“优秀团干部”

作为中华义工管理部的负责人，芦大佑再次发挥了自己的组织协调能力，累计组织策划了十余次志愿活动，活动范围横跨7个学院，吸引了近千名同学参与，并获得了广泛好评。同时，作为“青马工程”骨干培训班的成员，芦大佑在理论学习上也从未放松。他积极投入思想政治教育双学位的学习，参与多次思想主题讲座，并作为主讲人分享自己的心得与体会，展现了深厚的理论功底和敏锐的思维能力。

作为一名中共预备党员，芦大佑始终将信仰融入血脉，将使命打在肩头。他以身作则，积极服务社会，累计志愿服务时长达1000小时，荣获社会实践奖。他的每一个行动都诠释着党员的责任与担当，激励着周围的同学不断前行。

一位执着的青年，一颗求知的心，一个坚强的身影，一段奋斗的历程，芦大佑以乐学之行、坚毅品格、创新精神、奉献意识生动诠释了新时代优秀大学生的精神品质。他将在未来的征程中不忘初心、牢记使命，以梦为马、不负韶华，为祖国汽车工业发展贡献力量，让青春年华在为国家、为人民的奉献中发出绚丽光彩。